随着汽車(chē)對輕量化及環保的要求，國外(wài)汽從業越來越傾向于使用玻璃鋼材料以滿嘴結構部件的需求，這主要是因爲玻璃鋼材料具有韌性好，成型周期斷，生(shēng)産效率高，加工(gōng)成本低，不污染環境等一(yī)系列的優點，被視爲21世紀材料之一(yī)，主要用于生(shēng)産生(shēng)用車(chē)多功能支架，儀表盤托架，座椅骨架，發動機虎豹，蓄電(diàn)池托架等。例如蓮花路特斯的汽車(chē)車(chē)身采用的就是玻璃鋼一(yī)體(tǐ)成型技術。

高含量的玻璃纖維增強的片狀模塑料越來越多的被應用在汽車(chē)結構部件上，在福特1995兩種車(chē)型（ex-plorer 和 Ranger）上首次展示他在結構件上的應用，由于它具有多種功能，被廣泛認爲在結構設計方面很有優勢，因此推廣應用在汽車(chē)儀表盤，轉向機，散熱器系統及電(diàn)子裝置系統